Alle Trøndelag

Fosen Transport ble etablert i 1987 og har på disse tjuefem årene vokst seg til et markant transportselskap i regionen. Selskapet består i dag av Fosen Transport, Fosen Gods og Samtrans. Vi server kunder fra Oslo i sør til Bodø i nord, og blant våre kunder finner du sterke navn som Coop, TINE, Coca-Cola Drikker og Felleskjøpet Agri.

Fosen Transport hadde i 2013 en omsetning på 300 millioner kr. Det er bileiere og ansatte som eier Fosen Transport. Vi jobber for at våre kunder og eiere til enhver tid skal oppnå rett kvalitet og pris.

Fosen Transport jobber tett sammen med kundene for å oppnå kvalitet. Vår kundefokus er basert på åpenhet og evnen til å bygge partnerskap. Vår kultur gjør til at vi evner dette gang på gang.

Hob Gods AS er et godstransport-selskap med hovedtyngden i Midt-Norge og har avdelinger i Orkanger, Trondheim, Kristiansund, Molde og på Rudshøgda.
Vi har et utstrakt nett av godsruter i dette området samtidig som vi også utfører kontrakts-kjøring.

Vår største styrke er våre 150 medarbeidere som besitter stor fagkompetanse og som utøver sitt yrke med stolthet.

Vi kjører faste distribusjonsruter i Trondheim og mellom Trondheim og Orkdal, Meldal, Hemne, Meråker, Surnadal, Snillfjord, Hitra og Frøya.
I Kristiansund har vi stykkgodsterminal og godsruter til Averøy, Smøla, Tustna, Aure, Surnadal, Tingvoll og Sunndal samt tilbud om landsdekkende transport.
Langtransporten styres fra Orkanger. Vi kjører for tiden mest innenlands, men kan også tilby internasjonale transporter for våre kunder.
På Rudshøgda drifter vi distribusjon til søndre Østerdal og parti og trekketjenester på Østlandet.

Vi har biler for spesialavfall, krokløftere for transport av masse, gods og containere og kranbil med baklift.

• 4 spesialbiler for transport av glassvatt og evt. annen voluminøs last
• 23 krokløftbiler for transport av masse, gods og utstyr i containere eller på lasteplan(flak).
• 2 liftdumperbiler for transport av containere, gods, masse og små maskiner.
• 2 av krokløftbilene er spesialbiler for transport og blåsing av granulat, for eksempel løsleca.
• 2 stk. krokbiler med tømmerkran
• 1 Walkingfloor med bulkkapasitet på 100 m3
• 2 komprimatorbiler for renovasjon, med vekt
• 1 stk servicebil for mindre oppdrag,

OTTS AS driver transportmekling, transport og terminaltjenester. Firmaet ble etablert i september 2011, som et felles driftsselskap mellom Orkdal Transport AS og Transportsentralen AL i Trondheim. Vårt hovekontor ligger på Kvenildmyra på Tiller i Trondheim. I tillegg har vi to terminaler i Trondheim PIR II, Innherredsveien 7, samt at vi drifter DSV sin terminal på Heggstadmoen 5. Selskapet har 24 ansatt i administrasjonen og ca. 60 aksjonærbileiere tar del i vårt transportkorps. Totalt har vi tilgang på ca 470 biler.

Tamnes Transport ble etablert i 1977 av John Tamnes. Men det hele begynte i 1952 med Sverre Tamnes som startet i det små med transport av grus, ved og reinskjøtt.

I dag er det en moderne transportbedrift med 50 ansatte og omlag 72 millioner i omsetning. Transport for næringslivet på østlandet , sammen med store engasjement for samlastere og transportsentraler. Selskapet har transport over hele Norge men er lokalisert på Røros og Elverum med administrasjon og terminal.

Med en bilpark på 60 kjøretøyer innenfor de fleste kategorier, og en erfaren stab, er vi alltid klare til å utføre transportoppdrag for nye og gamle kunder. I tillegg har vi trucker, shovel og terminalbygg for opplasting og omlasting. Dette sammen med en erfaren og motivert stab gjør oss trygge på at du vil oppleve oss som en positiv samarbeidpartner.

Her er historien om Tangvik Transport AS i kortversjon.
Min far Kristoffer Tangvik etablerte firmaet på slutten av 50-tallet. Han startet med en tippbil, og om sommeren var det gruskjøring, mens vinterstid gikk det i brøyting og vintervedlikehold langs veiene.

Året er 1958, ved Fyksen Elektrodiesel, Lillehammer. Til v. ser vi Kristoffer Tangvik, sammen med Ole og Kari Fyksen

Med Bedford’n på bildet ble det kjørt ca 25 turer i året med jordbær fra Lensvika til Økentorget i Oslo.

I slutten av 1979 er jeg i gang i transportbransjen.
Da kjøpte jeg en Fiat 50 NC som jeg kjørte brød med, og med tiden ble det det mange brødbiler.
Omtrent på samme tid ble min første Mercedes tippbil anskaffet, for kr 10.000,-. Den gjorde jobben i to år før den ble avløst av en nyere tippbil.

Kristin og jeg på en tur i 1986, her en liten stopp i Valsøyfjorden. Harald Grønningens statue ankommer skolegårdeni Lensvika i 1979! Senere ble statuen flyttet ned til sentrum.

Etter hvert ble det en del langtransportbiler som kjørte mest i Skandinavia. Tidlig på 2000 tallet begynte vi å kjøre laks til Europa. Dette holdt vi på med i en god del år, helt til konkuransen ble for tøff opp i mot billige øst- europiske biler.

Uansett er det stykkgods- og brødkjøringen som har vært mest i fokus de siste 20 årene. I dag kjører vi i underkant av 6000 km hver natt med brød fordelt på ca 20 ruter.

De første årene het firmaet Tangvik Transport & Co. I 2005 gikk vi over til AS. og navnet ble Tangvik Transport AS. I september 2019 ble navnet forenklet til Tangvik as.

Transportsentralen Stjørdal er plassert midt i det viktigste knutepunktet for trafikken i Midt-Norge. På Sutterøy industriområde der E6 mellom Nord-Norge og Sør-Norge møter E14, hovedveien til Sverige.

Transportene gjennomføres med moderne biler og godkjent utstyr i henhold til gjeldende regelverk. Vi kan, sammen med våre partnere, tilby de fleste former for transport, både innenlands og utenlands.

En av våre spesialiteter er transport av ADR gods, spesielt innen klasse 1 (eksplosivt) og klasse 7 (radioaktivt gods). Vi har godkjent sikkerhetsrådgiver. Blant våre større kunder kan nevnes Glava og Felleskjøpet.